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    • Peugeot 208: Motoren Von 101 Bis 131 Ps
    • Testverbrauch: 5,5 und 6,5 Liter Super/100 Km
    • Die 131-Ps-Version verbraucht Viel und ist Teuer
    • Mehr Komfort, Aber nicht Mehr Platz Im 208
    • Ungewöhnlich gestalteter Innenraum
    • So sieht Das Modell 2024 Aus
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    Ursprünglich standen vier Verbrenner-Motoren zur Verfügung. Inzwischen wurde das Einstiegsaggregat mit 75 PS gestrichen, der Dreizylinder-Turbobenziner mit 1,2-Liter-Hubraum steht aktuell nur noch in den Leistungsstufen mit 101 und 131 PS zur Verfügung, der 1,5-Liter-Vierzylinder-Diesel leistet 102 PS. Dass Peugeot für den 208 überhaupt wieder eine...

    Der Verbrauch des 101-PS-Motors liegt im ADAC Ecotest bei ordentlichen 5,5 Liter Super auf 100 Kilometer und die gemessenen Schadstoffemissionen fallen sehr gut aus, wobei die Anzahl der Partikel trotz des verbauten Otto-Partikel-Filters leicht erhöht ist – das führt zu einem Punktabzug. Unter dem Strich bekommt der Peugeot 208 1.2 vier von fünf St...

    Der Verbrauch ist aber recht hoch: 6,5 Liter auf 100 Kilometer sind es im ADAC Ecotest, das geht in dieser Fahrzeugklasse weitaus sparsamer. Die Partikelemissionen hat der Peugeot mit diesem Motor weitgehend sehr gut im Griff, der CO-Ausstoß steigt unter sehr hoher Last wie auf der Autobahn aber deutlich an. Deshalb bekommt der 131 PS starke 208 au...

    Weil der Radstand gegenüber dem Vorgänger nicht größer wurde, haben sich auch die Platzverhältnisse kaum geändert. Der Fahrersitz lässt sich für Personen bis zu einer Körpergröße von 1,95 Meter zurückschieben, was für einen Kleinwagen ein guter Wert ist. Die Kopffreiheit bietet Menschen bis zu einer Körpergröße von knapp 2,05 Meter Platz. Hinten si...

    Vorne sitzt sich's gut, auch weil die Materialanmutung gegenüber dem Vorgänger verbessert wurde. Schwarzer Klavierlack, geschäumte Kunststoffe, sportliche Carbon-Optik: Alles hübsch, wenn auch ein paar Nachlässigkeiten (ungleiche Spaltmaße, kratzempfindliche Kunststoffe) nicht zu übersehen sind. Nicht perfekt: Die zwei hintereinander angeordneten S...

    Ende November präsentierte Peugeot das neue 2024er-Modell. Auf den ersten Blick sind es vor allem die optischen Veränderungen,die auffallen: Eine neue Frontpartie, in deren Zentrum das neue Emblem der Marke steht, die veränderte Lichtsignatur am Heck, ein aufgewerteter Innenraum mit großem Zentral-Display für alle Ausstattungsversionen sowie neue F...

    Der Peugeot 208 ist ein dynamischer und origineller Kleinwagen mit verschiedenen Antriebsvarianten. Im ADAC Test überzeugen die 101-PS- und 131-PS-Benziner mit gutem Verbrauch und Schadstoffbilanz, der Diesel ist laufruhig, aber zugeschnürt.

    • Thomas Kroher
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