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  1. Die Re 4/4 I ist eine ab dem Jahr 1946 gebaute leichte elektrische Schnellzuglokomotive der Schweizerischen Bundesbahnen, kurz SBB, die in zwei unterschiedlichen Serien gebaut wurde. Diese Lokomotiven sind die ersten Drehgestelllokomotiven der SBB.

  2. Re 4/4 ist die Typenbezeichnung für laufachslose vierachsige (Bo'Bo') Schnellzug- und Universal-Lokomotiven in der Schweiz. Gemäss der Serienbezeichnung der Schweizer Lokomotiven und Triebwagen steht der Grossbuchstabe R für Rapid und der Kleinbuchstabe e für elektrischen Betrieb ab Fahrleitung.

  3. Die Re 4/4 sollten daher die ersten Lokomotiven sein, die ab einem Steuerwagen ferngesteuert werden sollten. Besonders beachtenswert bei der Definition der Vielfachsteuerung war, dass absolut keine Kombination mit vorhandenen Fahrzeugen vorgesehen war.

  4. Unvollständige Liste der Lokomotiven und Triebwagen, die von den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) eingesetzt werden. Eine Aufschlüsselung der Bezeichnung von Lokomotiv - und Triebwagen -Typen siehe Bauartbezeichnungen der Schweizer Lokomotiven und Triebwagen .

  5. 29. Apr. 2003 · Aufgrund der Erfahrungen der BLS mit leistungsstarken laufachslosen Elektrolomotiven beschafften die SBB von 1946 bis 1951 insgesamt 50 vierachsige Lokomotiven der Gattung Re 4/4 in zwei Bauserien, die sich in einigen Teilen stark voneinander unterschieden.

  6. Die Re 4/4I ist eine ab dem Jahr 1946 gebaute leichte elektrische Schnellzuglokomotive der Schweizerischen Bundesbahnen, kurz SBB, die in zwei unterschiedlichen Serien gebaut wurde. Diese Lokomotiven sind die ersten Drehgestelllokomotiven der SBB.

  7. 26. Feb. 2008 · Hallo Thema 1: Ich möchte einen SBB-Leichtstahlpendelzug zusammenstellen. Ist folgende Komposition realistisch? Re 4/4 I (Hag 220) LS-Wagen (Märkli

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