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13. Feb. 2024 · Le nouveau Rafale propose 6 couleurs, dont 3 inédites : le bleu électrique "Bleu Sommet" (réservé à la finition Esprit Alpine), sa version satinée (finition Atelier Alpine) et le "Blanc Nacré satin".
Der 1,2-Liter-Dreizylinder-Verbrennungsmotor des Rafale E-Tech 4x4 300 PS verfügt über einen neuen Turbolader, der die Leistung auf 110 kW/150 PS gegenüber 96 kW/130 PS beim Rafale E-Tech full hybrid 200 anhebt. Das Drehmoment steigt auf 230 Nm gegenüber 205 Nm.
- Inspiration Aus Dem Hangar
- Innenraum: Die Details überzeugen
- Antrieb: Hybridtechnik Vom Feinsten
- Fahrwerk: Exzellente Vierradlenkung
- Wie Praktisch ist Der Rafale?
- Renault Rafale: Plug-In Am Horizont
- Preis und Ausstattung
Wie es sich für ein neues Vorzeigemodell gehört, hat Renault dem Rafale (das "e" ist stumm) eine eigene Hintergrundstory gebastelt. Den Namen verdankt das SUV dem Flugzeug Caudron-Renault Rafale, das sich vor 90 Jahren mit 445 km/h durch die Luft bewegen konnte. Dieses Erbe gibt einen Hinweis darauf, wie Renault sein neues Werk verstanden wissen wi...
Die originellen Einfälle hat sich Renault für den Innenraum aufgehoben. Ein technisches Highlight ist zweifellos das Panoramadach: Das macht das Interieur nicht nur heller und einladender, sondern hat eine sehenswerte Funktion parat. Per Knopfdruck oder Sprachbefehl an den Google Assistant wird das Glas langsam milchig, die Intransparenz baut sich ...
Die Zeichen bei Renault stehen konsequent auf Hybrid. Schon den Austral gab es nicht mehr als Diesel, immerhin aber noch als Mild-Hybriden, der Espace verließ sich schon ausschließlich auf Vollhybridtechnik. Das heißt, dass zwei kleine Elektromotoren und ein Benzinmotor zusammenarbeiten, wobei der E-Antrieb vor allem bei niedrigerem Tempo das Fahrz...
Dazu trägt auch die im Vergleich zum Austral gestiegene Laufflächenbreite und Spurweite bei, die das Auto noch stabiler auf der Straße machen. Das echte technische Bonmot findet sich beim Rafale aber in der Allradlenkung, die beim Handling des nicht gerade kurzen SUV erheblich hilft. Die Hinterräder lenken bis zu fünf Grad entgegengesetzt zu den Vo...
Als dynamisches SUV-Coupé wird der Rafale seinen Ansprüchen also auf den ersten Blick gerecht, die technischen und optischen Einfälle im Innenraum unterstreichen zudem den Premiumanspruch, den Renault mit dem Neuen vermitteln will. Abgehoben wirkt er trotzdem nicht. Denn auch wenn Kangoo, Captur, Clio, Scenicund Co eher durch ihre Praktikabilität z...
Den stärksten Antrieb, auch markenintern, wird der Rafale als E-Tech 4x4-Plug-in-Hybrid bieten. Neben den 300 PS und dem permanenten Allradantrieb zeichnet ihn auch einaktives Fahrwerk aus, das auf Basis der Kamerabilder von der Straße Federung und Steuerung vorausschauend adaptieren kann. 100 Kilometer weit soll das SUV dann rein elektrisch zurück...
"Techno" nennt Renault die Basisversion des Rafale und mit ihr bekommt man schon ein ganz ordentliches Paket: Adaptive LED-Lichter, adaptiver Tempomat, Müdigkeitswarner, Notbremsassistent mit Fußgängererkennung, Navigationssystem (Google-basiert), Rückfahrkamera und Verkehrszeichenerkennung sind inkludiert. Preis: 43.800 Euro. Schicke und nützliche...
23. Mai 2024 · Le SUV coupé Renault Rafale viendra coiffer la gamme du constructeur au losange juste avant l’été. A 24 heures des premiers essais, découvrons-le en détails.
Entdecken Sie den Renault Rafale E-Tech hybrid, das neue SUV Coupé der Oberklasse von Renault. Design, Ausstattung, Hybridantrieb. Bleiben Sie zur Einführung auf dem Laufenden.
18. Juni 2023 · Dimensions, design, moteur hybride, transmission 4x4, intérieur, aides à la conduite… On vous dit tout ce qu’il faut savoir du Renault Rafale.
Le Renault Rafale E-Tech full hybrid, son design fluide, ses contours élégants, son toit en verre panoramique Solarbay® avec fonction obscurcissante, openR link avecGoogle¹ intégré et plus de 50 applications disponibles.
