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Das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8 (Abkürzung VDE 8) ist das größte Schienenverkehrsprojekt der Verkehrsprojekte Deutsche Einheit. Es umfasst den Neu - und Ausbau von Eisenbahnstrecken bzw. Streckenabschnitten mit einer Gesamtlänge von 515 km [1] zwischen Nürnberg, Erfurt, Halle (Saale), Leipzig und Berlin .
Aus- und Neubaustrecke.
Das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8 (VDE 8), die Verbindung Nürnberg – Berlin ist am 8. Dezember 2017 mit der Fahrt zweier Sonderzüge und einem Festakt in Berlin feierlich eröffnet worden. Das Zehn-Milliarden-Projekt wurde 1991 vom Bund beschlossen, um die Ost-West- und Nord-Süd-Anbindungen zu verbessern.
vde 8.1. Durch die neue Trasse wurde erstmals eine direkte Verbindung zwischen Nürnberg und Erfurt geschaffen – zweigleisig, elektrifiziert. Fahrzeit: rund 80 Minuten. Die Strecke verläuft fast zur Hälfte auf Brücken oder in Tunneln – 53 von 107 Kilometern.
Das Großprojekt Bahnausbau Nürnberg–Bamberg (VDE 8.1) umfasst drei Einzelprojekte: Ausbaustrecke, Güterzugtunnel und S-Bahn-Ausbau. Es ist Teil des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit Nr. 8 (VDE 8) und soll schnelle und langsamere Schienenverkehre trennen.
baustrecke Nürnberg–Erfurt (VDE 8.1) und des Gesamtprojekts Nürnberg–Berlin (VDE 8)
Das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8 (Abkürzung VDE 8) ist das größte Schienenverkehrsprojekt der Verkehrsprojekte Deutsche Einheit. Es umfasst den Neu - und Ausbau von Eisenbahnstrecken bzw. Streckenabschnitten mit einer Gesamtlänge von 515 km zwischen Nürnberg, Erfurt, Halle (Saale), Leipzig und Berlin.
