Suchergebnisse
Historische Postkarten, Bilder und Dokumente der Berninabahn, Streckenbeschreibungen und Informationen zu Bernina-Bahn, RhB, Rhätische Bahn, Ferrovia Retica, Viafer retica.
- Aktuell
Fotos des C 114; Selten: St. Moritz vor der BB, Ostseite...
- Postkarten & Fotos der BB
Hier ist die Kollektion meiner bald 1'000 Exemplare...
- Fahrpläne & Broschüren
010-011 Bernina Bahn - Some Early Leafle. Adobe Acrobat...
- Vogelschaukarten der BB
Schon früh entstanden Postkarten als gemalte Panoramabilder,...
- St.Moritz BB & RhB
Postkarten & Fotos der BB; Fahrpläne & Broschüren;...
- St.Moritz - Pontresina
Rarität: Fotos der Kapelle und dem alten Bhf Brusio; Frühe...
- Aktuell
Bilder des Monats - Historische Berninabahn (RhB): Von St. Moritz über Pontresina, Ospizio Bernina, Alp Grüm nach Poschiavo, Brusio und Tirano. Seit November 2017 stelle ich auf der Startseite jeweils ein "Bild des Monats" vor, einfach nach Lust und Laune, was mich am Meisten beeindruckt hat.
- Streckenverlauf
- Geschichte
- Unfälle
- Fahrzeuge und Betrieb
- Trivia
- Literatur
- Filme
- Weblinks
St. Moritz–Berninapass
In St. Moritz endet die Albulabahn. Wegen der unterschiedlichen Bahnstromsysteme beginnt die Berninabahn zwar im selben Bahnhof, jedoch auf getrennten Gleisen und an unterschiedlichen Bahnsteigen. Die Bahn verlässt den Bahnhof in Richtung Osten und überquert auf einem 64 Meter langen Viadukt den Inn. Danach führt sie durch den 689 Meter langen Charnadüra-Tunnel II, den längsten Tunnel der gesamten Strecke. Die folgende Station Celerina Staz ist mit 1716 m ü. M. der niedrigste Punkt auf der No...
Berninapass–Tirano
Da der Abschnitt bis ins Puschlav besonders stark von Schneeverwehungen betroffen ist, wurden ab der südlichen Staumauer des Lago Bianco zahlreiche Kunstbauten eingerichtet: die 140 Meter lange Scala-Galerie, der 192 Meter lange Scala-Tunnel, die mit 348 Metern noch längere Sassal Mason-Galerie und der 54 Meter lange Drago-Tunnel. Nach der Grüm-Galerie wird der Bahnhof Alp Grüm erreicht. Er liegt an der Waldgrenze und ist Ziel vieler Ausflügler, da von hier aus ein Blick ins Puschlav möglich...
Nach der Fertigstellung der Albulaline wurde 1905 die Bernina-Bahngesellschaft (BB) mit dem Ziel gegründet, St. Moritz über den Berninapass mit Tirano zu verbinden. Nach Erteilung der Konzession1906 erfolgte die Eröffnung von 1908 an in mehreren Teilabschnitten: am 1. Juli 1908 zwischen Pontresina und Morteratsch sowie zwischen Tirano und Poschiavo...
Am 16. März 1920 wurde bei Bernina Hospiz ein Schneeschleuderzug, bestehend aus einer Dampfschneeschleuder, den beiden Triebwagen BCe 4/4 1 und BCFe 4/4 23 und einem Postwagen, von einer Lawine erfasst. Die Lawine riss die Schneeschleuder und den ersten Triebwagen mit, während der zweite Triebwagen vom Druck der Schneemassen umstürzte. Acht Bahnang...
Die Traktion der Züge sowohl im Personenverkehr als auch im Güterverkehr auf der Berninabahn war von Beginn weg in den Händen von Triebwagen. Diese befinden und befanden sich gegenüber den Lokomotiven deutlich in der Überzahl. Während der Sommer- und teilweise auch während der Wintersaison mussten die Triebwagen aus Lastgründen in Doppelbespannung ...
In Zusammenarbeit zwischen der Rhätischen Bahn und Google wurde mit der Berninabahn erstmals eine Bahnstrecke in Google Street Viewaufgenommen.
Stefan Barandun; Verein Welterbe Rhätische Bahn (Hrsg.): Via Albula, Bernina. 10 Wanderungen durch das UNESCO Welterbe «Rhätische Bahn in der Landschaft Albula/Bernina» (Wanderführer), Terra Grisch...Christoph Benz; Thomas Frister, Ernst Andreas Weigert (Hrsg.): 100 Jahre Berninabahn. In: Eisenbahn-Kurier, Special. Nr. 96, EK, Freiburg in Breisgau 2010.Hans Bodmer: Der Weg durch den Schnee. Vom Bau und den Anfangszeiten der Berninabahn. Teil 1. In: Eisenbahn Geschichte.36, 2009, S. 64–68.Hans Bodmer: Fahren im Extrembereich. Vom Bau und den Anfangszeiten der Berninabahn. Teil 2. In: Eisenbahn Geschichte.37, 2009, S. 60–67.Von Pontresina, Oberengadin, nach Bernina Hospiz, Welt-Kinematograph, Freiburg i. Br., Deutschland 1909 oder 1910Mit der Berninabahn, Welt-Kinematograph, Freiburg i. Br., Deutschland 1910erLe Ferrovie del Bernina, Pasquali e C., Turin, Italien 1911The Bernina Railway (Switzerland), Urbanora, Grossbritannien 1912Eintrag auf der Website des Welterbezentrums der UNESCO (englisch und französisch).Fahrplan 2013 der Berninabahn: Fahrplanfeld 950. (PDF; 199 kB) In: Offizielles Kursbuch der Schweiz. 6. März 2013,abgerufen am 2. Juni 2013.Das Bild stammt aus dem Buch "Vom Inn zur Adda", ein gebundenes, grossformatiges Fotobuch mit Bildern aus dem Engadin bis nach Tirano. Das Gebäude wurde als einfacher, gemauerter Bau realisiert, weit abseits vom Ortskern.
28. Aug. 2019 · Die Berninabahn ist die höchste Alpenquerung per Schiene und eine der steilsten Adhäsionsbahnen der Welt mit einer max. Steigung von 70 Promille. Verschub im Bf Tirano – RhB Ge 2/2 Nr. 161, Baujahr 1911, ist täglich im Einsatz. Die Schweizer pflegen eben ihre Loks.
17. Mai 2022 · Das Kreisviadukt (Foto: Rhätische Bahn) Der Bernina Express ist die höchste Bahnstrecke der Alpen. Man startet in Chur, fährt durch grüne Täler mit Wasserfällen und Flüssen, gelangt in die weiße Gletscherwelt und auf der anderen Seite runter ins Italienische zu den Palmen.
Auf 10 Etappen geht’s auf 131 Kilometern zu Fuss durch das UNESCO Welterbe Rhätische Bahn. Der Weitwanderweg führt entlang der Albula- und Berninalinie von Norden nach Süden (von Thusis nach Tirano) – durch drei Sprach- und Kulturregionen.
