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For the past 140 years, Orient Express has been sublimating the Art of Travel with luxury trains, unique experiences and collections of rare objects. And soon the heritage of this legendary train will be transported to a collection of hotels and sailing yachts around the world.
Beginning in 2025, The Orient Express will invite travelers to relive the legend aboard 17 original Orient Express cars dating back to the 1920s and 1930s, adorned with exceptional décor – a set of cars formerly known as the ‘Nostalgie-Istanbul-Orient-Express.’
What is the route of the Orient Express? The original Orient Express route travels from Paris across Europe through Strasbourg, Munich, Vienna, Budapest, and Bucharest before arriving in Istanbul. The Orient Express sister train, the Simplon Orient Express (later known as the Direct Orient Express), also travelled a route from Paris to Istanbul
2024 & 2025 Venice Simplon-Orient-Express tickets & journeys. Immerse yourself in the most famous luxury train carriages in the world onboard the Venice Simplon-Orient-Express as you are transported across Europe and back to the Golden Age of Travel.
- Geschichte
- Fahrzeuge
- Touristikzüge
- Kulturelle und Politische Bedeutung
- Literatur
- Weblinks
Im Ersten Weltkrieg
Der Erste Weltkrieg zerschnitt mit seinen Fronten den Zuglauf und der Betrieb des Orient-Express musste eingestellt werden. Die französisch dominierte CIWL war den Mittelmächten ein Dorn im Auge, sie betrieben daher deren Ablösung. Als Ersatz und bewusste Konkurrenz wurde am 15. Januar 1916 der durch die MITROPA betriebene Balkanzug zwischen Berlin und Konstantinopel eingeführt, unter teilweiser Verwendung von beschlagnahmten und früher im Orient-Express eingesetzten Wagen der CIWL. Ein Teil...
Zwischen den Weltkriegen
Nach Kriegsende erhielt die CIWL ihre beschlagnahmten Wagen zurück, soweit diese den Krieg überstanden hatten. Um eine Verbindung zwischen Frankreich und den neu errichteten mittel- und osteuropäischen Staaten des Cordon sanitaire zu erhalten, wurde ab Februar 1919 mit Wagen der CIWL ein sogenannter Train de luxe militaire eingerichtet, der zunächst ausschließlich für hohe Militärs der Alliierten und Politiker reserviert war, aber ab dem 20. Juni 1920 auch für zivile Reisende freigegeben war....
Im Zweiten Weltkrieg
Mit Ausbruch des Zweiten Weltkriegs wurden der durchgehende Orient-Express über Süddeutschland und der Arlberg-Orient-Express über das damals deutsche Österreich eingestellt. Der Orient-Express fuhr noch bis Mai 1940 auf der Strecke München–Bukarest, für Reisende aus der Schweiz gab es einen Kurswagen aus Zürich. Die Bewirtschaftung übernahm die Mitropa. Auch der Simplon-Orient-Express verkehrte bis kurz vor Kriegseintritt Italiens gegen Ende des Westfeldzugs im Mai/Juni 1940 durchgehend.Bis...
Vor allem aufgrund seiner Schlaf- und Speisewagen und dem darin gebotenen Komfort wurde der Orient-Express rasch populär, wobei der gebotene tatsächliche Komfort allerdings nicht immer dem Ruf und der Legende entsprach, die sich der Luxuszug bald erworben hatte.Die beteiligten Bahngesellschaften setzten jeweils ihre modernsten Schnellzuglokomotiven...
Bereits vor Ende des durchgehenden Orient-Express bis Istanbul begannen private Unternehmer damit, alte Wagen der CIWL zu restaurieren und für Charterfahrten auf Schienen einzusetzen. Seit 1976 werden durch verschiedene Unternehmen die so entstandenen nostalgischen Zuggarnituren für Schienenkreuzfahrten eingesetzt. Sie führen alle Namen, die vom Or...
Der Orient-Express galt schon bald nach seiner Einführung als Zug der Diplomaten, Spione und Abenteurer. Er war „Inbegriff des luxuriösen Reisens, verbunden mit dem geheimnisvollen Zauber illustrer Namen und Geschehnisse“ (Hermann Glaser: Kulturgeschichte der Deutschen Eisenbahn, Gunzenhausen 2009). Der Orient-Express stand wie auch berühmte Passag...
George Behrend: Geschichte der Luxuszüge. Orell Füssli, Zürich 1977, ISBN 3-280-00918-9.Wilfried Biedenkopf: Quer durch das alte Europa. Die internationalen Zug- und Kurswagenläufe nach dem Stand vom Sommer 1939. Verlag und Büro für Spezielle Verkehrsliteratur Röhr, Krefeld 1981, ISBN...Jean des Cars, Jean-Paul Caracalla: 100 Jahre Orient-Express. (Übersetzung: Hans Peter Treichler), Orell Füssli, Zürich 1984, ISBN 3-280-01552-9.Edmond About: De Pontoise à Stamboul. Paris (Hachette) 1884. Online bei Gallica(französisch)Tanz im Orient-Expreß. Eine Dame lebt davon. In: Der Spiegel. Nr.14, 1948 (online – 3. April 1948)..4. Mai 2024 · Wohin kann man mit dem Orient-Express reisen? Routen in der Übersicht Alle Leistungen & Preise Luxuriöse Zugreise mit exklusiven Vorteilen buchen!
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