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Heute werden auf der B 49 zwischen Limburg und Wetzlar täglich zwischen 23.000 und 31.000 Kraftfahrzeuge gezählt. Der vierspurige Ausbau betrifft eine Strecke von etwa 35 Kilometern bei einem Kostenvolumen von rund 250 Millionen Euro. Ausbau für den Lebens- und Wirtschaftsraum.
Hier finden Sie aktuelle Informationen rund um das öffentlich-private Partnerschaftsprojekt (ÖPP) A 49 in Nord- und Mittelhessen. Ende 2024 wird die rd. 62 km lange Projektstrecke zwischen der Anschlussstelle (AS) Fritzlar und dem zukünftigen Ohmtal-Dreieck durchgehend befahrbar sein. Die Abschnitte VKE 10 bis zur AS Neuental und VKE 20 bis ...
30. Juni 2022 · Verkehr 30.06.2022 27. Ausbaugegner demonstrierten - Kommentar vom BUND Teilstück A49 bis Schwalmstadt eröffnet. SCHWALMSTADT (akr). Nach elf Jahren Bauzeit war es an diesem Donnerstag so weit: Die Verkehrsfreigabe im Abschnitt der A49 von Neuental-Bischhausen bis Schwalmstadt-Treysa ist erfolgt. Ausbaugegner demonstrierten gegen die Autobahn.
Die Planung sieht eine Verlegung der B 49 mit einer westlichen Umfahrung Wetzlar-Dalheims im Tunnel zwischen einer neuen Anschlussstelle bei Altenberg und der bestehenden Anschlussstelle Aßlar vor. 3 Minuten. Ab der Anschlussstelle Aßlar in Richtung Norden wird die B 49 die bestehenden Bundesfernstraßen nutzen: Künftig verläuft die B 49 ...
Bundesautobahn 49. In Bau. In Planung. Verkehrsbeeinflussungsanlage. Die Bundesautobahn 49 (Abkürzung: BAB 49) – Kurzform: Autobahn 49 (Abkürzung: A 49 ) – ist eine durch Nordhessen verlaufende Bundesautobahn. Sie verbindet Kassel mit dem Schwalm-Eder-Kreis, wo sie aktuell in Schwalmstadt endet.
11. Jan. 2023 · Im Zuge der derzeitigen Bauarbeiten im 11. Bauabschnitt zum vierstreifigen Ausbau der Bundesstraße 49 bei Solms-Oberbiel müssen die Reflektoren an den transportablen Schutzwänden, die für die jetzige dortige Baustellenverkehrsführung aufgestellt sind, ergänzt und gereinigt werden.
2. Sept. 2022 · Während die Westerwälder Grünen den dreispurigen Ausbau der B 49 ablehnen, hielten sie einen Radweg an der Bundesstraße zwischen Koblenz und Montabaur für durchaus sinnvoll. Dass dieser gebaut wird, ohne gleichzeitig die Straße zu verbreitern, sei allerdings unwahrscheinlich, hieß es beim Ortstermin.
