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  1. Der Wasserstoff wird in aktuellen Serienfahrzeugen gasförmig gespeichert und in Brennstoffzellen-Fahrzeugen zum Antrieb verwendet. Innerhalb der Wasserstoff-Brennstoffzelle erfolgt eine Elektrolyse, die die im Wasserstoff gespeicherte Energie als Strom freisetzt und damit den Elektromotor antreibt.

    • Wasserstoff ersetzt Dieselantrieb Im Bahnnetz
    • Erfolgreiche Testphase Von Wasserstoffzügen in Niedersachsen
    • Ausbau Der Wasserstoffmobilität auf Der Schiene

    Rund 40 % des deutschen Schienennetzes sind nicht elektrifiziert. Für den Personenverkehr auf diesen oberleitungsfreien Bahnstrecken kommen bisher fast ausschließlich Diesel-Triebwagen zum Einsatz. Hier stellt die Umrüstung von Diesel- auf Wasserstoff-technologie eine besonders wirtschaftliche, umweltfreundliche und nachhaltige Lösung dar. So könne...

    Zur Erprobung solch einer Plattformlösung nahmen im Jahr 2018 zwei wasserstoffgetriebene Coradia iLint des Herstellers Alstom im Weser-Ems-Netz ihren Betrieb auf. Die Züge verfügen über eine Reichweite von 600–800 Kilometern und besitzen dachseitig installierte Tanks, die unter einem Druck von 350 bar mit gasförmigem Wasserstoff gefüllt werden. Unt...

    Nach dem Vorbild Niedersachsens zieht der Rhein-Main-Verkehrsverbund mit der bislang weltgrößten Flotte an brennstoffzellengetriebenen Regionalzügen des Typs Coradia iLint sowie einer eigenen Wasserstofftankstelle für Passagierzüge nach. Auch in Baden-Württemberg sind der Ersatz von Dieseltriebzügen durch brennstoffzellengetriebene Züge sowie die E...

  2. Das TÜV NORD-H2-Siegel gilt für Wasserstoff, Wasserstoffderivate (Ammoniak, Methanol, synthetisches Methan) und für Industriegase (Sauerstoff, Stickstoff, Kohlenstoffdioxid), die aus 100 Prozent erneuerbaren Energien gewonnen werden.

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  3. Mit dem TÜV NORD-H2-Readiness-Siegel können Hersteller und Betreiber unterschiedlicher Industriebereiche dokumentieren, dass ihre Planungen, Projekte und Produkte für den Einsatz in Wasserstoff-Anwendungen geeignet sind.

  4. 21. Aug. 2022 · Der TÜV Nordrhein erklärt die Technik – und listet Vor- und Nachteile der Technik auf. Torsten Bartz, Leiter der TÜV NORD-Station am Bero-Zentrum, erklärt: „Im Grunde handelt es sich bei einem Fahrzeug mit Wasserstoff-Antrieb um ein Elektroauto mit einer Brennstoffzelle.“

  5. 8. Dez. 2023 · „Der Zeitplan der Bundesregierung, 2025 Teile des deutschen Wasserstoff-Kernnetzes in Betrieb zu nehmen, ist ambitioniert, aber er ist nötig und er ist möglich“, sagt Silvio Konrad, TÜV NORD-Energieexperte in der aktuellen Folge des Podcasts „Energieschub“.

  6. 29. Dez. 2023 · Wasserstoffautos: Technik, Modelle, Tests, Tankstellen. Brennstoffzellenautos mit Wasserstoff als Kraftstoff gelten als saubere Alternative zu Pkw mit Verbrennungsmotoren: Lokal sind sie emissionsfrei.

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