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    zum Thema: 1860 tretkurbelrad
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  1. Die Michauline ist ein in den 1860er Jahren entwickeltes Fahrrad, bei dem das Vorderrad direkt über Tretkurbeln angetrieben wird. Im Gegensatz zum Hochrad ist bei der Michauline das Vorderrad kleiner und die Sitzposition tiefer. Michaulinen sind die ersten Fahrräder, die in größeren Stückzahlen hergestellt wurden. [2]

  2. Nach einer langen Entwicklungspause ging die Erfolgsgeschichte des Fahrrads erst in den 1860er Jahren weiter. So wurde an das Vorderrad der Draisine eine Tretkurbel mit Pedalen befestigt. Dadurch, dass das Vorderrad etwas größer als das Hinterrad war, konnten die Menschen auch schneller fahren.

  3. Dank verschiedener Verbesserungen (Tretkurbel, Drahtspeichen, Kettenantrieb, Luftreifen) und über den Umweg des Hochrads gelangte das Fahrrad zwischen 1860 und 1890 zu seiner bis heute gültigen Form.

  4. Das sogenannte Tretkurbel- velozipede hat einen Metallrahmen, einen gefederten Sattelträger und Speichenräder aus Holz mit eisernen Laufflächen. Bild 1 von links nach rechts: Nachbau einer Laufmaschine von 1817. Ein Tretkurbelveloziped (Michauline) von ca. 1865. Ein Crypto- Bantamrad von ca. 1890.

  5. Das Tretkurbelrad: ca. 1860 gab es erste Versuche mit Tretkurbeln am Vorderrad zu fahren. Als Erfinder wird. Michaux aus Frankreich benannt. Er meldete ein Patent. an und produzierte die Räder bereits manufakturell.

  6. Das Tretkurbelrad von Baader galt lange Zeit als das erste und älteste Zweirad mit Tretkurbeln. Als Erfinder gilt Oberbergrat Joseph von Baader, der das Tretkurbelrad 1825 für Botendienste zwischen München und Nymphenburg benutzt haben soll. [1]

  7. Das Deutsche Fahrradmuseum zeigt die qualitativ hochwertigste und zugleich umfassendste Fahrradsammlung Deutschlands. Bestaunen Sie historische Fahrräder aus allen Dekaden, beginnend mit einer Laufmaschine von 1820.

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