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- Literatur
Lkw, Busse, Flugmotoren
Im Jahr 1930 stellte Alfa Romeo einen leichten Lastkraftwagen (Lkw) vor, wandte sich aber auch dem Bau schwerer Lkw auf Basis von Büssing-Konstruktionen zu. Im Zweiten Weltkrieg baute Alfa Romeo vor allem Lastkraftwagen für die italienische Armee und später auch für die deutsche Wehrmacht. Die Produktion von Nutzfahrzeugen wurde nach dem Krieg weitergeführt, auch wenn die Verkaufszahlen im Vergleich zur Konkurrenz nie sehr hoch waren. In Zusammenarbeit mit Fiat und Saviem wurden seit den 1960...
Neben Design steht bei Alfa Romeo traditionell auch immer die Technik im Vordergrund. Bereits 1913, drei Jahre nach Firmengründung, entwickelten die Ingenieure von Alfa Romeo für den Motorsport einen Hochleistungsmotor mit zwei oben liegenden Nockenwellen, vier Ventilen pro Zylinder, dachförmigen Brennräumen und Doppelzündung pro Zylinder. Die 6C-M...
Alfa begann bereits 1913 mit dem Rennwagenbau. Die 1920er- und vor allem die 1930er-Jahre wurden dann die erste große Blütezeit für Alfa Romeo im Motorsport. Im Jahre 1950 stieg man in die neu gegründete Formel-1-Weltmeisterschaft ein und wurde auf Anhieb Weltmeister mit Giuseppe Farina und im darauffolgenden Jahr mit Juan Manuel Fangio. In den 196...
Logo
Alfa Romeo kombiniert in seinem Logo das Wappen der Stadt und des Herzogtums Mailand. Das zweigeteilte Markenzeichen blieb seit seiner Entstehung nahezu unverändert. In der linken Hälfte zeigt es ein rotes Kreuz auf weißem Grund, in der rechten Hälfte eine Schlange mit Drachenkopf, Krone und einem Menschen im Mund, den Biscione. Die linke Darstellung entspricht dem Stadtwappen Mailands, ein Kreuz in den Farben der Bürger (rot) und der Bauern (weiß). Es wurde gegen Ende des 12. Jahrhunderts of...
Kühlergrill
Alfa Romeo pflegt (wie auch andere Marken) eine eigene Form des Kühlergrills, das Scudetto (‚Schildchen‘, von scudo ‚Schild‘). Diese Form eines schmalen, tief heruntergezogenen und spitz nach unten zulaufenden Kühlergrills entstand in den 1930er-Jahren. Das Kraftfahrzeugkennzeichen wird nicht in der Mitte, sondern versetzt Richtung Fahrbahnmitte befestigt. So verdeckt es nicht das untere Ende des Scudetto. Ab den 1950er-Jahren ergänzte Alfa Romeo bei den Pontonkarosserien das Scudetto durch z...
Rosso Alfa
Die Farbe Rot gilt heute als traditionelle Farbe Alfa Romeos und italienischer Autos im Allgemeinen. Häufig wird berichtet, dass das Rot in der Frühzeit des internationalen Automobilsports die für Italien vorgeschriebene Farbe gewesen sei. Hierbei handelt es sich jedoch um eine Legende, denn die Zuweisung von Farben zur Unterscheidung von Nationen war lediglich eine Besonderheit des Gordon-Bennett-Cups, der in den Jahren von 1900 bis 1905 ausgetragen wurde. Dabei wurde Italien, das durch Fiat...
Die Autoherstellung begann im Gründerwerk Portello bei Mailand, seit 1961 kamen das Werk in Arese bei Mailand und 1969 das Werk in Pomigliano d’Arco bei Neapel hinzu. Von 1984 bis 1986 wurde auch in Pratola Serra (Provinz Avellino) der Alfa Romeo Arna (ein Gemeinschaftsprodukt mit Nissan) montiert. Nachdem die Alfa-Produktion mit Einstellung des Al...
Alfa-Romeo-Fahrzeuge sind in zahlreichen Filmen eine wichtige Requisite, insbesondere in Actionfilmen und Krimis. Sie stehen ganz im Sinne typischer Eigner für eine aufmüpfige unkonventionelle Art, beispielsweise in Der Halunke (Originaltitel: Docteur Popaul, 1972) mit Jean-Paul Belmondo in der Hauptrolle, wo er als junger Arzt ein Eisengitter an s...
Im 9. Asterix-Comic-Band „Asterix und die Normannen“ fährt Grautvornix „einen in Mediolanum (dem heutigen Mailand) hergestellten Sportwagen“ – ein Hinweis auf den Autohersteller Alfa Romeo, dessen erste Fabrik in Mailand war (siehe oben).
Geländewagen
1. Alfa Romeo Matta
Lastkraftwagen
1. Alfa Romeo 50 2. Alfa Romeo 85 3. Alfa Romeo 350 4. Alfa Romeo 430 5. Alfa Romeo 450 6. Alfa Romeo 500 7. Alfa Romeo 800 8. Alfa Romeo 900 9. Alfa Romeo 950 10. Alfa Romeo Mille(Alfa Romeo 1000) 11. Alfa Romeo AR6 (Fiat Ducato) 12. Alfa Romeo AR8 (Iveco Daily)
Busse
1. Alfa Romeo 900 2. Alfa Romeo 950 3. Alfa Romeo Mille(Alfa Romeo 1000) 4. Alfa Romeo F12(Kleinbus, gebaut von 1967 bis 1982, auch Autotuttu genannt)
Jörg Walz: Alfa Romeo Typenhandbuch – Alle Modelle von 1910 bis heute. Heel, Königswinter 2002, ISBN 3-89880-114-4.Matthias Pfannmüller: Alfa Romeo – Personenwagen seit 1945, Typenkompass. Motorbuch Verlag, 2002, ISBN 3-613-02254-0.Alfa Romeo – Eine faszinierende Automobilgeschichte. Verlag Podszun, 2002, ISBN 3-86133-318-X.Alfa Romeo seit 1910. Motorbuch Verlag, 2006, ISBN 3-613-02650-3.ALFA ROMEO STELVIO Occasion: Kaufen Sie ALFA ROMEO STELVIO Neu- & Gebrauchtwagen, die zu Ihren Wünschen passen bei AutoScout24. Hier finden Sie Ihr neues Auto zum günstigen Preis und können das Fahrzeugangebot leicht und schnell miteinander vergleichen.
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