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Entdecken Sie den Mercedes-Benz GLS: Preis | Exterieur | Interieur | Technische Daten
- Liebesgrüße Aus Stuttgart-Untertürkheim
- Achtzylinder Mit Sparpotential
- Satte Leistung und Fakesound
- E-active Body Control Mit Freifahrmodus
- Rasant und Gut Gefedert
- Bis zu Sieben Sitzplätze
- Raumwunder Mit Zugkraft
- Fazit
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Winter in Deutschland. Die Tage sind kurz, mancherorts schneit es sogar und beim Thema Auto sind alle Weichen auf Veränderung gestellt. Warum ich diese Dinge erwähne? Weil Daimler genau jetzt verkündet hat, voraussichtlich ab Mitte des Jahrzehnts die Produktion von herkömmlichen Motoren im großen Stil auszulagern. Verbrenner sollen dann primär beim...
Doch möchte ich direkt jenen ein wenig den Wind aus den Segeln nehmen, die hier einmal mehr ein spritvernichtendes Monster vermuten. Ja, auch der GLS 580 kann sich ordentlich Kraftstoff hinter die Binde kippen. 15 Liter auf 100 Kilometer sind im angenehm flotten Drittelmix die Regel. Allerdings, und hier wird es interessant, lässt sich dieser große...
Unterdessen läuft das 2,6 Tonnen Schiff im US-amerikanischen Mercedes-Werk in Tuscaloosa, Alabama vom Band – was man an der einen oder anderen Stelle auch sieht. Unter der Motorhaube zum Beispiel, wo manch scharfkantige Schweißnaht etwas arg lieblos wirkt. Eine schmuklose Plastikabdeckung verdeckt derweil das 360 kW/489 PS und 700 Newtonmeter stark...
Spätestens beim Durchforsten der Fahrdynamikprogramme wird dem technikbegeisterten Mercedes-Käufer, sofern er dafür bereit war Geld auszugeben, die Fahrwerksoption „Curve“ ins Auge fallen. Die Bezeichnung hat in der Tat etwas mit Kurven zu tun und betitelt einen Teil des E-Active Body Control Fahrwerks, welches die serienmäßige Airmatic-Luftfederun...
Ohne tiefgreifendes Technikstudium ist zu vermerken, dass der Mercedes-Benz GLS 580 meist wie ein fliegender Teppich über selbst grobe Verwerfungen gleitet. Was allerdings den Nachteil mit sich bringt, dass ein sehr abgekoppeltes Fahrgefühl entstehen kann. Dem entgegen wirkt die elektrische Lenkung, die über eine ordentliche aber betont komfortorie...
Auch in Bezug auf den Innenraum hat man BMW wohl im Blick gehabt, kommt aber nicht ganz an die feinsinnige Verarbeitung (über alle drei Sitzreihen hinweg) des ebenfalls in den USA gebauten Münchners heran. Das im Testwagen verbaute grob genarbte Leder (kann ersetzt werden durch Nappa-Bezüge) und die aufgesetzte Display-Landschaft bleiben am Ende ei...
Für all jene die häufiger die maximal 2.400 Liter Stauraum des Mercedes GLS nutzen wollen, ist die serienmäßige Siebensitzigkeit aber die bessere Wahl. Sie ermöglicht es eine ebene (und in der Breite durchgehende) Ladefläche bis hinter die Vordersitze zu schaffen, die bei der Komfortbestuhlung fehlt. Sind alle Sitzmöglichkeiten herausgeklappt sinkt...
Zum Preis zweier gut ausgestatteter Mercedes V-Klassen gibt es mit dem GLS 580 4MATIC ein luxuriöses Raumwunder zu kaufen, dessen Akzeptanz sehr vom Einsatzort abhängig ist. Bis zu sieben Personen können gemütlich Platz finden, die Fahrleistungen des Mild-Hybrid-V8 überzeugen auf ganzer Linie. Wer will, fährt den Geländewagen auf der Autobahn denno...
Der Mercedes-Benz GLS 580 4MATIC ist ein großer und kraftvoller Geländewagen mit einem Biturbo-Achtzylinder und einem Mild-Hybrid-System. Er bietet hohen Fahrkomfort, viel Platz und moderne Assistenten, verbraucht aber auch viel Kraftstoff.
- Thomas Vogelhuber
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