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Sitze, Beinfreiheit und Liegeposition des Condor der Airbus A330-900neo. Bewertungen für die First-, Business- und Economy-Kabinen
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Maximum comfort in the brand-new Business Class, pure relaxation in Premium Economy Class and a more spacious feeling in Economy Class: proven three-class concept offers more space and privacy options for everyone.
28. Nov. 2022 · Ab Ende dieses Jahres stoßen die ersten werksneuen Airbus A330neo zur Condor-Flotte. Anschließend folgt ab 2024 der Rollover der gesamten Kurz- und Mittelstreckenflotte.
16. Dez. 2022 · Insgesamt werden bis 2024 18 werksneue A330-900neo Flugzeuge zur Condor-Flotte stoßen. Sie ersetzen die aktuelle Langstreckenflotte, bestehend aus Boeing 767, die sukzessive durch die deutlich effizienter und leiseren Airbus-Modelle ersetzt werden.
28. Juli 2021 · Condor setzt als deutscher Erstkunde der Airbus A330neo so auf modernste Technologie, maximale Effizienz und höchsten Kundenkomfort. Der Treibstoffverbrauch pro Passagier auf 100 Kilometer wird bei 2,1 Litern liegen, damit ist Condor dann mit einem europäischen Spitzenreiterwert unterwegs.
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