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Die Produktion lief bis 1912. Das Fahrzeug gilt damit als ältester bekannter Audi-Pkw. Insgesamt wurden 140 Fahrzeuge produziert, sein Markteinführungspreis betrug 8500 Reichsmark. Bereits 1911 kam der Nachfolger Audi Typ B heraus.
6. Apr. 2020 · August Horch gründete 1899 sein erstes Automobilunternehmen, August Horch & Cie. in Köln. Kurz darauf, im Jahr 1909, baute er ein neues Automobilunternehmen in Zwickau auf, das seit 1910 unter Audiwerke AG, Zwickau, firmiert. Der heutige Markenname war geboren.
Audi Front (Typ UW) Das erste europäische Auto der gehobenen Mittelklasse mit Frontantrieb und Sechszylindermotor. 1935–1938: Audi 225: Der Audi 225 ist die technische Weiterentwicklung des Audi Front Typ UW. 1938–1940: Audi 920: Der Audi 920 setzte wieder auf den bewährten Hinterradantrieb.
Auf der Internationalen Automobil-Ausstellung im September 1965 präsentierte die Auto Union ihren ersten Viertakter. Das aus dem F 102 entwickelte und von einem Mitteldruckmotor angetriebene Modell trat unter der Bezeichnung Audi an und leitete die Wiedergeburt der Marke ein.
Dieser erste Viertakter aus Ingolstadt, gepaart mit der Karosserie des DKW F 102, stieß auf sehr großes Käuferinteresse und bildete den Grundstein für eine zukunftsweisende Modellpalette. Im November 1968 stellte die Auto Union den Audi 100 vor.
August Horch gründete 1899 sein erstes Automobilunternehmen, August Horch & Cie. in Köln. Kurz darauf, im Jahr 1909, baute er ein neues Automobilunternehmen in Zwickau auf, das seit 1910 unter Audiwerke AG, Zwickau, firmiert. Der heutige Markenname war geboren.
Das erste „echte“ und erfolgreiche Automobil, das in den Werken in Zwickau produziert wurde, kam 1912 auf den Markt. Der Modellname lautete „Wanderer“ und dieser ging 1913 in Serie. 1915 wurde die „Audi-Werke-AG“ ins Leben gerufen.
