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1. www.adac.de › marken-modelle › peugeotPeugeot E-3008 (2024): Fährt gut, das neue SUV-Coupé - ADAC

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   28. Feb. 2024 · Mit der dritten Generation des Bestsellers 3008 präsentiert Peugeot ein richtig gut aussehendes SUV-Coupé, das auf der neuen Medium-Plattform von Stellantis aufbaut. Die erste Testfahrt mit allen Infos, Daten und Preisen.

2. Videos

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     Peugeot 3008 im Motorwelt-Check

     22 März 2017

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     2021 Peugeot 3008 vs. 5008: SUV mit Facelift im Vergleich, Review, Test, Fahrbericht

     10 Nov. 2020

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     5:29

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     Peugeot 3008: Reicht der Einstiegsbenziner? - Test/Review | auto motor und sport

     25 Juni 2019

     135.1K Aufrufe

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3. www.adac.de › peugeot › 3008Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 (01/21 - 11/23) -...

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   Der Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 (01/21 - 11/23) überzeugt mit geringen Schadstoffemissionen, guter Ausstattung und Raumangebot. Allerdings ist die Bedienung teils umständlich, die Rundumsicht eingeschränkt und die Quetschgefahr hoch.

   Kategorie	Herstellerangabe
   Airbag Fahrer	Serie
   Airbag Beifahrer	Serie
   Seitenairbag vorne	Serie
   Seitenairbag hinten	Serie

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4. www.adac.de › autokatalog › marken-modellePeugeot 3008: Modelle, Technische Daten, Preise | ADAC

   www.adac.de › autokatalog › marken-modelle

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   26. Juni 2024 · Alle Baureihengenerationen des Peugeot 3008 im Überblick. Aktuelle News, Fahr- und Testberichte sowie technische Daten zum Peugeot 3008.

5. assets.adac.de › image › uploadautotest - ADAC

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   Wir testen den 3008 mit dem einzig verfügbaren Dieselmotor 1.5 BlueHDi 130 in der Ausstattungs-linie Allure Pack. Der 131 PS starke Turbodiesel überträgt sein maximales Drehmoment von bis zu 300 Nm über ein manuelles Sechsgang-Schaltgetriebe oder die Achtstufen-Automatik EAT8 (Test-wagenausstattung) an die Vorderräder.

6. www.adac.de › marken-modelle › peugeotTestfahrt Peugeot 3008 (2023): Rein elektrisch geht's noch nicht...

   www.adac.de › marken-modelle › peugeot

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   • 48-Volt-Akku Unterm Fahrersitz
   • Digital informiert Mit Dem i-Cockpit
   • Der Peugeot 3008 ist Kein Schnäppchen
   • Peugeot 3008: Daten und Preis
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   Seine Energie bezieht der kleine E-Motor aus einem Akku, dessen Kapazität in etwa mit dem einer E-Bike-Batterie vergleichbar ist. Beim Bremsen oder Ausrollen fungiert der E-Motor als Generator und lädt den kleinen Akku blitzschnell wieder auf – ein Prinzip, das man so auch von jedem Hybridmotor kennt. Doch in vielen Autos sitzt die Batterie unter d...

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   Und wie fährt sich der milde Hybrid? Völlig unaufgeregt, vor allem in der Stadt. Sobald der Fuß vom Gas geht, schaltet sich der Benziner ab, und das Auto rollt elektrisch. Weit kommt man allerdings nicht, dazu ist der Akku zu klein, doch schon beim Abbremsen an der nächsten Kreuzung ist die Batterie wieder nachgeladen, um beim Anfahren zu helfen. Ü...

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   Diese Einsparung will Peugeot durch geringeren Verbrauch in der Stadt (minus 2,5 l/100 km) und auf der Landstraße (minus 0,7 l/100 km) erzielt haben. Der Benzindurst auf der Autobahn bleibt allerdings unverändert. Denn dort kann ein solcher Hybrid, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten, sein Sparpotenzial nicht ausspielen. Besonders günstig ist d...

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   Text: Wolfgang Kälber/SP-X Hier finden Sie noch viele weitere Neuvorstellungen, Fahrberichte und Autotests.

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   Peugeot stellt einen neuen Mildhybridantrieb für den 3008 vor, der 15 Prozent weniger kostet als der Benziner. Der 48-Volt-Hybrid fährt elektrisch beim Anfahren und beim Bremsen, hat aber einen kleinen Akku und ein Sechsgang-Getriebe.

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7. assets.adac.de › Peugeot_3008_PureTech_130_AllurePeugeot 3008 PureTech 130 Allure - ADAC

   assets.adac.de › Peugeot_3008_PureTech_130_Allure

   Der 130 PS starke Basisbenziner ist mit dem knapp 1,5 Tonnen schweren SUV keinesfalls überfordert und sorgt für vollkommen ausrei-chende Fahrleistungen. Die Laufkultur des lediglich 1,2 Liter großen Dreizylinders geht ebenfalls in Ordnung, das Ansprechverhalten lässt allerdings zu wünschen übrig.

8. www.adac.de › marken-modelle › peugeotPeugeot 3008 1.2 PureTech 130 Allure (10/16 - 07/18) - ADAC

   www.adac.de › marken-modelle › peugeot

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   Für 28.200 Euro bekommt der Kunde mit dem Peugeot 3008 PureTech 130 Allure ein erfrischend anders designtes und erfreulich ausgewogenes SUV, das zudem gut ausgestattet ist. Der ausführliche Testbericht zum Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 Allure (10/16 - 07/18) als PDF.