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ist das grösste Schweizer Verkehrsprojekt der letzten Jahrzehnte. Die Neat stärkt die Stellung der Schweiz in Europa und verbindet den Norden mit dem Süden des Kontinents. Ihre bekanntesten Bauten sind die neuen Bahntunnel durch den Lötschberg, den Gotthard und den Ceneri.
Die AlpTransit Gotthard AG (ATG), italienisch AlpTransit San Gottardo, war eine Tochtergesellschaft der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) mit dem Zweck, die Gotthardachse, das Kernstück der Neuen Eisenbahn-Alpentransversale zu bauen.
2018 , AlpTransit Gotthard AG. PDF, 876 KB. Das Alptransit-Portal präsentiert ausgewähltes Archivmaterial zur Neat. Audiovisuelle und schriftliche Quellen geben Einblicke in die Geschichte. des grössten Schweizer Verkehrsprojekts der letzten Jahrzehnte.
It will strengthen Switzerland's standing within Europe and connect the northern and southern parts of the continent. Its best known structures are the new rail tunnels through the Lötschberg, Gotthard and Ceneri mountains. The NRLA marks the culmination of a century of rail history.
28. Apr. 2023 · Mit dem Bau der Gotthard- und Ceneri-Basistunnels ist das Jahrhundertwerk NEAT finalisiert. Die AlpTransit Gotthard AG als Bauherrin hat ihre Arbeiten erfolgreich abgeschlossen. Sie wird Ende April 2023 durch Fusion mit der SBB aufgelöst. Die SBB übernimmt 1800 Laufmeter Akten.
17. Mai 2016 · Renzo Simoni und seine AlpTransit Gotthard AG (ATG) haben während Jahren den Gotthard-Basistunnel gebaut. Heute zeigt sich: Die gesamte Neue Alpentransversale wird rund zehn Milliarden teurer...
15 Fakten zum neuen Gotthard-Basistunnel: kurz, informativ, überraschend. SRF/laur, Videomaterial: Alptransit Gotthard AG
