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2. März 2020 · Der Ausbruch des Coronavirus, insbesondere auf der "Diamond Princess", deren Passagiere auf dem Schiff in Yokohama lange Zeit in Quarantäne bleiben mussten, hat sich weltweit auf die...
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- (223)
- Carnival Corp.
- Royal Caribbean Cruises Ltd.
- Geschäftsjahr 2020
- Norwegian Cruise Line Holdings
- Msc Cruises
Schiffe gesamt: 105
1. AIDA Cruises (14) (-1) 2. Carnival Cruise Line (27) (-4 +1) 3. Costa (14) (-4 +1) 4. Cunard Line (3) 5. Holland America Line (14) (-4) 6. P&O Cruises (6) (-1 +1) 7. P&O Cruises Australia (3) (-2 +2) 8. Princess Cruises (17) (-3 +1) 9. Seabourn (5)
Verkäufe und Verschrottungen im Detail
Vier weitere Schiffe sollen laut Finanzbericht Januar 2021 ebenfalls noch verkauft werden.
Liquidität
7. April 2021:Zum ersten Quartalsende 2021 betrug die Liquidität laut Quartalsbericht 11,5 Mrd. Dollar 22. Februar 2021: Ausgabe neuer Aktien mit Erlös von 1 Milliarde Dollar. 11. Januar 2021: Carnival Corp. CFO David Bernstein sagt, zum Jahresende 2020 habe die Liquidität 9,5 Milliarden Dollarbetragen und das Unternehmen könne 2021 notfalls komplett ohne Umsatz durchstehen. 16. November 2020:Verkauf neuer Aktien in zwei Chargen im Gesamtwert von 2,5 Milliarden Dollar. 8. Oktober 2020: Liquid...
Schiffe gesamt: 70
1. Royal Caribbean International (26 -2 +1) 2. Celebrity Cruises (14 -1 +1) 3. Azamara (3) wurde an Sycamore Partners verkauft 4. Silversea Cruises (12 -1 +2) 5. 50-Prozent-Beteiligung am Joint Venture TUI Cruises, mit den Marken TUI Cruises und Hapag-Lloyd Cruises (7+5) 6. 49 Prozent Anteile an Pullmantur Cruises (3 -3)
Für das Geschäftsjahr 2020 weist die Royal Caribbean Group einen Verlust (US GAAP Net Loss) von 5,8 Milliarden Dollar beziehungsweise 3,9 Milliarden Dollar (Adjusted Net Loss) aus. Im Jahr davor hatte das Unternehmen noch einen Gewinn von 1,9 (2,0) Milliarden Dollar. Der Umsatz sei von 10,95 Milliarden im Geschäftsjahr 2019 auf 2,2 Milliarden Dolla...
Schiffe insgesamt: 28
1. Norwegian Cruise Line (17) 2. Oceania Cruises (6) 3. Regent Seven Seas Cruises (5)
Geschäftsjahr 2020
Für das Geschäftsjahr 2020weist NCLH einen Verlust (US GAAP Net Loss) von 4 Milliarden Dollar beziehungsweise 2,2 Milliarden Dollar (Adjusted Net Loss) aus. Im Jahr davor hatte das Unternehmen noch einen Gewinn von 930 Millionen (1,1 Mrd.) Dollar. Der Umsatz sei von 6,5 Milliarden im Geschäftsjahr 2019 auf 1,3 Milliarden Dollar im Geschäftsjahr 2020 gesunken.
Liquidität
31. März 2021:laut Quartalsbericht ist zu diesem Stichtag eine Liquidität in Höhe von 3,5 Milliarden Dollar vorhanden. 9./15. März 2021: Neue Aktienim Wert von knapp 1,6 Mrd. Dollar ausgegeben. 25. Februar 2021:Mit Stand 31. Dezember 2020 weist NCLH eine Liquidität von 3,3 Milliarden Dollar aus. 18. Dezember 2020: neue Anleihen im Wert von 850 Mio. Dollar ausgegeben. 09. November 2020: die Netto-Liquidität betrug laut NCLH zum 31. August 2,4 Millionen Dollar. 30. Juli 2020: Die Netto-Liquidit...
Schiffe insgesamt: 17
Als Familienunternehmen ist MSC Cruises nicht an der Börse notiert und muss daher, anders als Carnival Corp., RCCL und NCLH keine Zahlen im Rahmen von Pflichtmitteilungen an der Börse oder Ähnlichem veröffentlichen. Daher gibt es zu MSC Cruises nur sehr wenige Informationen.
Liquidität
Angaben zur Liquidität machte MSC zuletzt am 20. März, nur wenige Tage nach dem Lockdown, sodass diese Zahlen aktuell nicht mehr aussagekräftig sein dürften. Genannt wurdeeine Summe von 900 Millionen Euro an Liquidität. Bei MSC Cruises ist zu berücksichtigen, dass neben der Kreuzfahrtsparte vor allem auch die Container-Sparte zur MSC Group gehört, die eine der größten der Welt ist.
monatliche “cash burn”-Rate
Cruise Industry Newsnannte am 28. April eine Cash-Burn-Rate von 180 Millionen Dollar, allerdings ohne anzugeben, wie diese Zahl ermittelt wurde.
12. Sept. 2023 · Verifizierte Bewertung. Frau Dackweiler hat uns heute bei der Suche nach einer Schiffsreise ganz hervorragend beraten und uns bei der sich daraus ergebenden Buchung sehr geholfen. Anmerken möchte ich: Ich selber war 50 Jahre auch in einem großen Dienstleistungsunternehmen in der Verwaltung tätigen.
Zahlreiche Airlines und Reedereien kämpfen aufgrund der Corona-Krise ums Überleben - eine deutsche Kreuzfahrtmarke ist nun insolvent. Die Kreuzfahrtindustrie * hat ihren ersten großen ...
