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LTO E30 Coupe. The original Live to Offend (LTO) E30 kit is available in two stages for the early (’82-’88)* and late (’88-’94) generation BMW 3 Series coupe. It is currently not compatible with the E30 sedan or E30 M3 chassis. The LTO E30 kit increases front tracking by +55mm, rear tracking by 80+mm, and comes bundled in two stages.
Where renders become reality. FRP and carbon kits by Khyzyl Saleem (Kyza) for the BMW E30 Coupe, Sedan, Touring, E36 Coupe, and Mazda FD RX7.
LTO E30 Coupe. LTO E30 Convertible. LTO E30 Touring Rear Spoiler. E36. LTO E36 Coupe. LTO E36 Rear Spoiler. FD RX7. LTO FD3S RX7 Kit. LTO FD RX7 Louvre.
3. Mai 2020 · Khyzyl Saleem, besser bekannt als „The Kyza“ hat seine gefeierten Grafiken längst Realität werden lassen. Dieser BMW E30 LTO ist der erste Wagen, der in Europa seine Handschrift trägt.
- Auch für Das Cabriolet verfügbar
- Verbreiterungen Am Heck für 160 Millimeter Zuwachs
- BMW 3Er Cabriolet E30 Mit LTO Widebody-Kit
Leider ist für den Touring der offizielle Komplettpreis noch nicht verfügbar. Aber ein gleichwertiger Kit für das Coupe kostet 6.150 US-Dollar. Es wird sich also nicht viel nehmen. Das Kit besteht aus einer XXL-Frontlippe, massiven Kotflügelverbreiterungen rundum und hoffentlich ist auch die Katzentreppeauf der Heckklappe mit inbegriffen. Denn die ...
Grundsätzlich sind die Änderungen für die Karosserie auch hier identisch (Verbreiterung je Seite vorn um 55 mm, Verbreiterung hinten je Seite 80 mm). Cabriolet und Coupé haben allerdings eine andere Spoilerlippe für die Heckklappe. Das umgebaute E30 Cabrio steht dazu auf einem wunderschönen Rotiform Schmiederadsatz mit Zentralverschluss und auch hi...
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29. Apr. 2020 · Eigentlich waren wir der Meinung, dass der BMW E30 RFR30 mit LS V8 von Rebellion Forge Racing so ziemlich das Extremste darstellt, was auf Basis des legendären E30 geschaffen werden kann. Doch der LTO E30 Touring Widebody beweist uns, dass es noch eine Nummer verrückter geht.
17. Feb. 2022 · One E30 became two – not uncommon – but then two grew into nearly 20 different cars over the years. Mush has had nearly every iteration of the model – coupé, sedan and wagon. Truth be told, this isn’t even his first with a Live To Offend (LTO) wide-body kit, but it is perhaps his most significant.
