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Grundsätzlich basiert dieses auf einem Grundangebot im Stundentakt. Im langfristigen Horizont 2035 soll, wo genügend Nachfragpotenzial besteht, auf den Buslinien der Surselva der ½-h Takt angeboten werden. Im Angebotskonzept 2025 ist aufzuzeigen, auf welchen Linien ein Übergangskonzept zum ½-h Takt schon per Dezember 2024, mindestens ...
SNZ Ingenieure und Planer wird als Arbeitgeber von Mitarbeitenden mit durchschnittlich 4,4 von 5 Punkten bewertet. In der Branche Maschinenbau schneidet SNZ Ingenieure und Planer besser ab als der Durchschnitt (3,6 Punkte). Basierend auf den Bewertungen der letzten 2 Jahre würden 100% der Mitarbeitenden SNZ Ingenieure und Planer als ...
Vorgehen. Das Vorgehen gliederte sich in folgende Module: Modul 1 (Übersichten schaffen) Analyse Siedlungsentwicklung und zukünftige Verkehrsnachfrage (separates Teilprojekt) Analyse Raumgliederung und Schlüssel-Attraktoren. Analyse heutige und zukünftige Verkehrssituation inkl. Umweltauswirkungen. Modul 2 (Handlungsbedarf und Strategie)
SNZ-Notizen. Seit 1967 halten wir Grundlagen, Erkenntnisse und Erfahrungen aus unserer Arbeit in den SNZ-Notizen fest. Bis heute haben wir rund 650 dieser Kurzberichte zu verschiedensten Themen verfasst. Die aktuellen Notizen können von unseren Kundinnen und Kunden mittels des Bestellformulars bezogen werden.
Das Gebiet Bahnhof Nord in Regensdorf wird von einem Industriegebiet zu einem Zentrums-gebiet mit hohem Wohnanteil und hoher Siedlungsqualität transformiert. Die Areale liegen zwischen Wehntalerstrasse und Althardstrasse im unmittelbaren Einzugsgebiet des Bahnhofs Regensdorf-Watt. Mit seinen rund 21 Hektaren ist es eines der grössten ...
Projektentwicklung. Wir planen und projektieren Verkehrswege für alle Verkehrsteilnehmenden umsichtig und umweltverträglich. Beengte Raumverhältnisse, das Nebeneinander verschiedener Verkehrsträger und das permanente Suchen nach Kostenoptimierungen treiben unsere Mitarbeitende bei der täglichen Arbeit an.
zur Gleisachse 4 m. Die Höhe der vorgesehenen Lärmschutzwände variiert zwischen 2.00 m und 4.00 m über SOK. Die Gründung erfolgt mit Bohrpfählen, Flachfundationen oder durch bestehende Bauwerke. Für den Lärmschutz kommen Dämmelemente aus Beton, Aluminium und Glas zum Einsatz.
